국토부 합병인가 수령, 아시아나 합병 12월 16일 기일
항공사업법상 합병 인가는 합병 완료의 핵심 선행조건이었으며, 이번 수령으로 가장 큰 규제 불확실성이 해소되어 합병 일정이 구체화되었습니다. 다만 아시아나항공 주주총회 특별결의 통과와 주식매수청구 대금이 1조원을 넘지 않을지가 남은 변수입니다. 대한항공은 소규모합병으로 추진되어 자사 주주의 매수청구권은 없지만, 발행주식 20% 이상 주주가 반대하면 소규모합병이 불가능합니다. 합병신주 발행으로 대한항공 주식수가 늘어나는 점도 고려해야 합니다.
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국토부 합병인가 수령, 아시아나 합병 12월 16일 기일
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