DYP

DYP, 기업지배구조 개선을 위한 2025년도 운영 계획 및 ESG 경영 강화 공시

1분기 매출 1,171억원·영업이익 30억원, 영업이익 +67.9%

2026년 3월 31일 개최된 정기주주총회에서 제49기 재무제표 승인 및 보통주 1주당 80원의 현금배당이 가결되었습니다. 감사위원이 되는 사외이사 2인(김왕성, 함석호)이 신규 선임되었으며, 발행예정주식수 및 CB/BW 발행한도 변경 등 주요 안건이 모두 통과되었습니다.

디와이피가 2026년 3월 31일 정기주주총회를 통해 김왕성, 함석호 사외이사를 신규 선임했습니다. 이번 선임으로 사외이사 총수는 3명이며, 사외이사 비율은 42.86%를 유지합니다.

디와이피가 2026년 3월 23일부로 홍순겸 대표이사 1인 체제에서 홍순겸, 양준규 각자대표 체제로 변경합니다. 최대주주인 양준규 사장이 신규 대표이사로 선임됨에 따라 경영권 강화 및 책임 경영이 예상됩니다.

DYP의 당해 사업연도 감사보고서 결과, 연결 및 별도 재무제표 모두 '적정' 의견을 받았습니다. 연결 기준 매출액은 약 4,593억 원, 영업이익은 약 167억 원으로 전년 대비 성장세를 보였습니다.

매출 4,593억원·영업이익 167억원, 영업이익 +71.8% 기록

2025년 연결 기준 매출액은 4,593억 원으로 전년 대비 6.6% 증가했으며, 영업이익은 168억 원을 기록해 전년 대비 73.2% 대폭 성장했습니다. 주력 사업 성장과 종속회사 충당부채 환입이 영업이익 개선의 주요 원인으로 분석됩니다.

2026년 3월 31일 개최되는 제49기 정기주주총회에서 현금배당(주당 80원) 승인, 정관 변경, 감사위원 분리선출 및 이사 보수한도(20억원) 결정을 안건으로 상정함.

DYP(주)가 단일판매·공급계약 해지 공시를 지연하여 2026년 3월 13일자로 불성실공시법인으로 지정되었습니다. 이번 위반으로 벌점 2점이 부과되었으며, 향후 누계 벌점이 15점 이상일 경우 관리종목 지정 가능성이 있습니다.

디와이피가 2026년 3월 31일 정기주주총회를 개최합니다. 재무제표 승인 및 정관 변경, 감사위원이 되는 사외이사 선임 등 경영 체제 정비를 위한 주요 안건을 다룹니다.

DYP가 2025년 결산 배당으로 보통주 1주당 80원의 현금배당을 결정했습니다. 총 배당금 규모는 약 10.1억 원이며, 시가배당률은 2.36%로 산출되었습니다.

DYP가 Ford Motor Company와 체결했던 894억 원 규모의 Ford Atkinson 2.4L HEV 피스톤 공급계약이 해지되었습니다. 포드의 제품 전략 조정에 따른 엔진 개발 취소가 원인이며, 이는 최근 매출액 대비 22.47%에 달하는 규모입니다.

DYP(주)가 2024년 5월 16일 발생한 단일판매·공급계약 해지 건에 대해 공시를 지연하여 불성실공시법인 지정예고를 받았습니다. 향후 상장공시위원회의 심의를 통해 최종 지정 여부 및 벌점, 제재금 부과 여부가 결정될 예정입니다.

DYP가 스페인 Ford Valencia Engine Plant에 자동차용 엔진 피스톤을 공급합니다. 2027년 7월부터 2032년 5월까지 약 4.8년 동안 장기 공급이 이루어질 예정입니다.

현대모비스로부터 전기차용 Cooler Assy(인버터 부품) 공급업체로 선정되었습니다. 2027년부터 2033년까지 장기 공급 계약이 예정되어 있어 향후 안정적인 매출 확보가 기대됩니다.

2025 회계년도 1주당 80원 현금배당 계획 발표

제49기 정기주주총회 권리주주 확정을 위한 2025년 12월 31일 기준일 설정

종속회사 동양피스톤멕시코가 GM 멕시코에 엔진 피스톤을 2033년까지 공급함

3분기 매출 3,326억원·영업이익 104억원, 영업이익 +9.7%