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아시아나항공 1년 종가 추이. 2025-11-03 8,700원에서 2026-11-02 7,740원. 최고 8,700원, 최저 6,670원. 이 기간 주요 공시 1일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 12,074원, 이 종목은 7,740원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 244거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
모자회사 간 합병으로 아시아나항공 주주는 상장 소멸 후 대한항공 주식 0.2736432주를 받게 되어, 향후 주가는 대한항공 가치에 연동됩니다. 대한항공은 소규모합병이라 주주총회와 주식매수청구권이 없고, 신주 5.52% 발행에 따른 희석 부담은 제한적입니다. 아시아나항공은 2025년 영업적자와 자본 약화 상태여서 통합 시너지가 핵심입니다. 반대 주주의 매수청구 규모(매수가 7,030원)는 대한항공의 합병 후 자금 부담 변수가 될 수 있습니다.
| 거래금액 | 7,030원 |
|---|---|
| 발행가액 | 25,409원 |
| 당사지분율 | 63.88% |
| 발행주식수 | 20,337,721주 |
| 취득주식수 | 131,578,947주 |
| 발행주식총수 대비 | 5.52% |
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
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