요약이 원문과 다른가요? 알려 주세요 · support@dartbrief.com
아시아나항공 1년 종가 추이. 2025-11-03 8,700원에서 2026-11-02 7,740원. 최고 8,700원, 최저 6,670원. 이 기간 주요 공시 4일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 12,074원, 이 종목은 7,740원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 244거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 5건의 다음 거래일 등락은 평균 +3.71%였습니다.
대한항공 증권신고서 제출·국토부 합병인가 수령 반영 정정
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
합병의 핵심 규제 관문인 국토교통부 인가가 완료되어 합병 무산 위험이 줄고 일정 확실성이 높아졌습니다. 다만 주주총회 특별결의와 주식매수청구 규모(1조원 초과 시 해제 가능)가 남은 변수입니다. 아시아나항공 주주는 합병기일에 상장폐지되고 대한항공 신주를 받게 되므로 매수청구가(7,030원)와 교환비율을 비교해 판단해야 합니다. 대한항공은 아시아나의 높은 부채와 리스부채를 포괄승계해 단기적으로 부채비율이 상승할 수 있습니다.
| 계약상대 | ㈜대한항공 |
|---|---|
| 합병기일 | 2026-12-16 |
| 합병비율 | 1 : 0.2736432 |
| 발행주식수 | 20,337,721주 |
| 매수예정가격 | 7,030원 |
| 주주총회예정일 | 2026-08-12 |
이전 1건은 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
그 외 1종
