AI가 한입 크기로 요약한 DART 공시

한화엔진이 2026년 5월 12일부터 13일까지 미국 뉴욕에서 해외 기관투자자를 대상으로 기업설명회(IR)를 개최합니다. KIS Hanwha Group Corporate Day 참가를 목적으로 하며, 2026년 1분기 실적 및 사업 현황을 공유할 예정입니다.

국민연금공단이 2026년 4월 29일부터 30일까지 이틀간 한화엔진 보통주를 장내 매매하여 총 124,465주를 처분했습니다. 이로 인해 국민연금의 지분율은 기존 10.17%에서 10.02%로 소폭 하락했습니다.

국민연금공단이 한화엔진 주식을 장내 매수 및 매도하여 최종 8,488,725주를 보유하게 되었습니다. 이로 인해 지분율 10.17%를 기록하며 신규 주요주주로 공시되었습니다.

한화엔진의 2026년 1분기 연결 기준 매출액은 3,452억 원, 영업이익은 514억 원을 기록했습니다. 영업이익이 전년 동기 대비 130.3% 증가하며 수익성이 크게 개선되었으나, 당기순이익은 전년 대비 48.4% 감소했습니다.

한화엔진이 2026년 4월 24일에 2026년 1분기(1월 1일~3월 31일) 결산 실적을 공시할 예정입니다. 해당 실적은 잠정치로 외부감사인의 회계 검토 결과에 따라 변동될 수 있습니다.

최대주주 한화임팩트의 한화엔진 지분율이 32.82%로 0.05%p 상승했습니다. 이는 임원진(김종서, 강민욱, 김진영)에 대한 양도제한조건부주식(RSU) 부여 계약 체결에 따른 특별관계자 지분 변동이 주요 원인입니다.

한화엔진의 종속회사인 Hanwha Engine Investment Norway AS가 노르웨이 SEAM Topco AS 지분 100%를 인수하는 건에 대해 취득 금액과 일자를 정정했습니다. 취득 금액은 약 2,871억 원으로 기존 대비 약 37억 원 감소하였으며, 취득 예정일은 2026년 4월 1일입니다.

한화엔진이 계열사인 한화오션과 약 957억 원 규모의 선박용 엔진 공급 계약을 체결했습니다. 이는 최근 매출액 대비 8.0%에 해당하는 규모로, 2026년부터 2028년까지 장기적인 매출 성장에 기여할 전망입니다.

2026년 3월 26일 개최된 정기주주총회에서 제27기 재무제표 승인 및 이사·감사 선임 등 주요 안건이 모두 가결되었습니다. ESS 사업 진출을 위한 사업목적 추가와 정관 변경이 포함되었습니다.

한화엔진이 2026년 3월 26일자로 사외이사 3인(김용환, 유가영, 김종환)을 재선임했습니다. 이번 재선임으로 사외이사 총수는 3명, 사외이사 비율은 42.9%를 유지하며 이사회 전문성을 지속합니다.

한화엔진이 Zhoushan Changhong International Shipyard와 약 842억 원 규모의 선박용 엔진 공급계약을 체결했습니다. 이번 계약은 최근 매출액 대비 9.9% 규모이며, 계약 기간은 2025년 3월 20일부터 2028년 8월 5일까지입니다.

연간 매출 1조 3,711억원, 영업이익 1,301억원으로 매출 +14.0%, 영업이익 +81.8% 기록

한화엔진이 2025사업연도 감사보고서를 제출하였으며, 연결 기준 매출액 1.37조 원, 영업이익 1,300억 원을 기록했습니다. 전년 대비 영업이익이 약 82% 급증하며 수익성이 크게 개선되었습니다.

한화엔진이 아시아 지역에 1,106억 8,904만 원 규모의 선박용 엔진 공급계약을 체결했습니다. 이는 최근 매출액 대비 9.2%에 해당하는 규모로, 2026년부터 2029년까지 장기적인 매출 성장에 기여할 전망입니다.

한화엔진이 주주총회 안건 추가에 따라 주주총회 소집결의 정정신고를 공시했습니다. ESS(에너지 저장장치) 사업 진출을 위한 사업목적 추가와 이사 선임, 정관 변경 등 다양한 의안이 포함되었습니다.

한화엔진이 2026년 3월 26일 정기주주총회를 앞두고 민수선박용 ESS 사업 진출을 위한 사업목적 추가 및 상법 개정에 따른 정관 변경을 추진합니다. 또한 임직원 보상을 위해 보유 중인 자기주식 21,607주를 처분할 계획입니다.

한화엔진이 제27기 정기주주총회 소집공고를 정정하여 민수선박용 ESS 사업을 위한 사업목적 추가와 임직원 보상용 자기주식 21,607주 처분 계획을 발표했습니다. 이번 정정은 신규 사업 영역 확장과 주주총회 목적사항의 구체화를 포함하고 있습니다.

경영상 비밀유지를 위해 공시를 유보했던 New Times Shipbuilding 대상 선박용 엔진 공급계약의 상세 내용이 공개되었습니다. 계약 금액은 2,160억 원으로 최근 매출액 대비 25.3%에 달하는 대규모 수주입니다.

한화엔진이 직전 분기 동안 계열사인 한화오션에 선박엔진 및 기자재를 공급하여 총 1,212억 5,200만 원의 매출을 기록했습니다. 모든 거래는 수의계약 및 현금 조건으로 이루어졌으며, 계열사 간 안정적인 매출 구조를 보여줍니다.

한화엔진이 2026년 3월 26일 정기주주총회를 개최합니다. 재무제표 승인, 정관 변경(전자주주총회 도입 등), 이사 및 감사위원 선임 등을 주요 안건으로 다룹니다.