요약이 원문과 다른가요? 알려 주세요 · support@dartbrief.com
HMM 1년 종가 추이. 2025-11-03 20,250원에서 2026-11-03 23,250원. 최고 24,500원, 최저 18,310원. 이 기간 주요 공시 2일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 27,094원, 이 종목은 23,250원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 3건의 다음 거래일 등락은 평균 +0.41%였습니다.
Vale와 4조6,972억원 규모 장기화물운송계약 체결
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
최근 연결매출의 43%에 달하는 대규모 장기 계약으로 약 26년간 안정적인 운송 매출 기반을 확보했다는 점에서 의미가 큽니다. 다만 계약 시작이 2030년이라 단기 실적 기여는 제한적이며, 선박 투입에 따른 투자 부담(2026-06-24 신규시설투자 공시 관련)이 선행됩니다. 환율·유가·가동일수에 따라 금액이 달라질 수 있고 연장 옵션도 상대방에게 있어 실제 매출은 변동 가능성이 있습니다. 앞선 풍문 해명 공시가 확정된 만큼 불확실성이 해소된 점도 긍정적입니다.
| 이번 | 직전 | |
|---|---|---|
| 계약금액 | 4,697,159,508,000원 | 직전 311,836,421,430원 |
| 계약상대 | Vale International SA | 직전 Mercuria Shipping Pte. Ltd. |
| 판매지역 | 브라질, 중국 등 | 직전 미주, 중동, 아시아 등 |
| 계약시작일 | 2030-04-01 | 직전 2029-07-01 |
| 계약종료일 | 2056-10-31 | 직전 2036-12-31 |
| 최근매출액 | 10,891,442,877,031원 | 직전 10,891,442,877,031원 |
| 대금지급조건 | 항차별 선적 후 10 영업일 내 대금 지급 | 직전 선박 2척 대선 후 매월 대금 지급 |
| 최근매출액 대비 | 43.13% | 직전 2.86% |
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-06-26)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
