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코오롱글로벌 1년 종가 추이. 2025-11-03 8,890원에서 2026-11-03 8,500원. 최고 12,450원, 최저 8,150원. 이 기간 주요 공시 7일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 11,895원, 이 종목은 8,500원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 더 오래된 공시는 생략했습니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 2건의 다음 거래일 등락은 평균 +5.41%였습니다.
대구 도시철도 4호선 2공구 2,331억원, 발주처 정정
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
이번 건은 신규 수주가 아니라 발주처 표기를 바로잡는 기재정정으로, 계약금액과 기간 등 핵심 조건은 달라지지 않았습니다. 다만 변경계약으로 공시 기준금액을 넘어 공시된 건이며, 연결 매출액 대비 8.68%로 중장기 매출 가시성에 기여하는 규모입니다. 공사기간이 2030년까지 5년이고 기성불 방식이라 공사 진행에 따라 매출과 현금이 분할 유입됩니다. 계약금액과 기간은 진행 상황에 따라 바뀔 수 있어 향후 추가 변경 공시를 주시해야 합니다.
| 이번 | 직전 | |
|---|---|---|
| 계약금액 | 233,113,920,000원 | 직전 240,826,256,978원 |
| 계약기간 | 2025-08-11~2030-08-09 | 직전 2020-02-24~2025-04-25 |
| 계약상대 | 대구광역시 도시철도건설본부 | 직전 원앤드파트너스 주식회사 |
| 계약시작일 | 2025-08-11 | 직전 2020-02-24 |
| 계약종료일 | 2030-08-09 | 직전 2025-04-25 |
| 당사지분율 | 약 53.66% | |
| 최근매출액 | 2,684,430,963,154원 | 직전 3,358,253,405,224원 |
| 최근매출액 대비 | 8.68% | 직전 7.17% |
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-08-31)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.