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금호건설 1년 종가 추이. 2025-11-03 3,330원에서 2026-11-03 8,200원. 최고 17,310원, 최저 3,275원. 이 기간 주요 공시 10일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 4,455원, 이 종목은 8,200원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 더 오래된 공시는 생략했습니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 2건의 다음 거래일 등락은 평균 +1.53%였습니다.
동북선 경전철 공사 계약금액 2,385억→2,513억원 증액
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
기존 수주 공사의 계약금액이 약 128억원 늘어 금호건설의 수주잔고와 향후 매출 인식 규모가 소폭 확대됩니다. 당사 지분율도 17.4%에서 17.6%로 높아져 사업 내 비중이 커졌습니다. 다만 신규 수주가 아닌 변경계약에 따른 증액이며 기준 매출액이 2017년말 수치라 비율 해석에 유의해야 합니다. 설계변경 등으로 금액과 기간이 추가로 바뀔 수 있어 공사 진행 과정을 지켜볼 필요가 있습니다.
| 계약금액 | 251,293,241,100원 |
|---|---|
| 계약기간 | 2021-07-15~2027-11-11 |
| 계약상대 | 동북선도시철도(주) |
| 계약시작일 | 2021-07-15 |
| 계약종료일 | 2027-11-11 |
| 당사지분율 | 17.6% |
| 최근매출액 | 1,297,945,638,536원 |
| 최근매출액 대비 | 19.36% |
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
