요약이 원문과 다른가요? 알려 주세요 · support@dartbrief.com
대우건설 1년 종가 추이. 2025-10-27 3,865원에서 2026-10-26 14,220원. 최고 37,150원, 최저 3,360원. 이 기간 주요 공시 9일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 5,229원, 이 종목은 14,220원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 244거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 더 오래된 공시는 생략했습니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 6건의 다음 거래일 등락은 평균 -4.49%였습니다.
동부간선 지하화 공사 2,017억원, 당사지분 55.8%
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
연결 매출의 2.5%에 해당하는 규모로, 대형 공공 인프라 공사의 변경계약을 통해 수주 잔고가 늘어나는 효과가 있습니다. 발주처가 서울시여서 대금 회수 위험이 낮고 기성불 방식이라 공사 진행에 따라 현금흐름이 안정적으로 유입됩니다. 다만 계약기간이 2029년까지 장기이고 공사도급계약 조건에 따라 금액과 기간이 변동될 수 있어 실적 반영 시점과 규모에는 불확실성이 있습니다.
| 이번 | 직전 | |
|---|---|---|
| 계약금액 | 201,730,013,419원 | 직전 273,000,000,000원 |
| 계약상대 | 서울특별시 도시기반시설본부 | 직전 한국남동발전(주) |
| 판매지역 | 서울특별시 강남구 영동대로 | |
| 계약시작일 | 2023-02-16 | 직전 2026-07-27 |
| 계약종료일 | 2029-09-26 | 직전 2029-11-30 |
| 당사지분율 | 55.80% | 직전 약 79% |
| 최근매출액 | 8,054,627,137,857원 | 직전 8,054,627,137,857원 |
| 대금지급조건 | 기성불 | 직전 대금지급 청구 시 지급 |
| 최근매출액 대비 | 2.50% | 직전 3.39% |
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-07-27)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
