요약이 원문과 다른가요? 알려 주세요 · support@dartbrief.com
삼호개발 1년 종가 추이. 2025-11-03 3,360원에서 2026-11-03 3,010원. 최고 4,460원, 최저 2,850원. 이 기간 주요 공시 6일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 4,496원, 이 종목은 3,010원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 더 오래된 공시는 생략했습니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
함양-창녕 고속도로 7공구 계약금액 277억→292억원 상향
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
설계변경으로 계약금액이 약 15억원 늘어 수주잔고와 향후 매출 인식 규모가 커졌습니다. 매출액 대비 비율이 7.28%로 올라 단일 공사 비중이 소폭 확대됐습니다. 다만 선급금이 없고 공사 진척에 따라 대금을 받는 구조라 운전자본 부담은 유지됩니다. 계약금액과 공사기간은 진행 과정에서 다시 바뀔 수 있습니다.
| 이번 | 직전 | |
|---|---|---|
| 계약금액 | 29,236,000,000원 | 직전 27,612,500,000원 |
| 계약상대 | 두산에너빌리티(주) | 직전 아이파크현대산업개발(주) |
| 계약시작일 | 2025-05-01 | 직전 2026-04-03 |
| 계약종료일 | 2026-12-31 | 직전 2028-11-06 |
| 최근매출액 | 401,776,583,229원 | 직전 409,727,353,425원 |
| 대금지급조건 | 공사의 진척에 따른 지급 | 직전 공사의 진척에 따른 지급 |
| 최근매출액 대비 | 7.28% | 직전 6.74% |
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-07-22)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
