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HS화성 1년 종가 추이. 2025-11-04 9,850원에서 2026-11-05 10,660원. 최고 15,330원, 최저 9,720원. 이 기간 주요 공시 8일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 12,866원, 이 종목은 10,660원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 246거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 더 오래된 공시는 생략했습니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 6건의 다음 거래일 등락은 평균 -0.19%였습니다.
영천~신경주 복선전철 공사 종료일 미확정으로 정정, 발주처와 협의중
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
장기 수주 공사의 종료일이 재차 미확정으로 변경되며 공사기간 연장 가능성을 시사, 매출 인식 시점에 불확실성을 더한다. 계약금액이 최근 매출액의 11%에 달해 실적 기여도가 크므로 진행 지연 여부가 투자자 관심사다. 지분율 25.02%만 인식되는 컨소시엄 구조로 실제 공사 진행상황 파악이 제한적이다.
| 이번 | 직전 | |
|---|---|---|
| 계약금액 | 46,079,913,400원 | 직전 46,079,913,400원 |
| 계약상대 | 국가철도공단 | 직전 국가철도공단 |
| 판매지역 | 경상북도 영천시 | |
| 계약시작일 | 2015-06-01 | |
| 당사지분율 | 25.02% | 직전 25.02% |
| 최근매출액 | 420,675,409,740원 | 직전 420,675,409,740원 |
| 대금지급조건 | 기성불 | 직전 기성불 |
| 최근매출액 대비 | 11.0% | 직전 11.0% |
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-06-04)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
