부전~마산 복선전철 2공구 계약 종료일 2026-12-31로 연장
계약금액 변동 없이 공사 종료일만 6개월 늦춰져 신규 수주가 아닌 일정 지연의 성격이 강합니다. 공사 기간이 길어지면 간접비 증가와 매출 인식 시기 이연 가능성이 있어 수익성 점검이 필요합니다. 다만 금액은 그대로여서 단기 실적 훼손 규모는 제한적일 수 있습니다. 또한 매출액 비율은 2014년 연결 기준이라 현재 규모와는 차이가 있습니다.
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부전~마산 복선전철 2공구 계약 종료일 2026-12-31로 연장
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-06-30)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
동아지질가 2026-06-30에 낸 다른 공시 3건입니다.
