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브리핑›현대로템›공급계약
현대로템064350 · 코스피97,700원-2.3%2026-10-13 종가종목 페이지
공급계약접수일 2026-06-25 · 접수번호 20260625800570 · 원문 527자

단일판매ㆍ공급계약체결

DART 원문 보기
AI 요약긍정

방위사업청과 1,985억원 K-1 전차 외주정비 계약

핵심 포인트
  1. 01계약금액 198,523,000,000원(약 1,985억원), 최근 매출액 대비 3.40%
  2. 02계약명: K-1중구난차량, K-1교량전차 외주정비
  3. 03계약상대: 방위사업청, 판매·공급지역은 대한민국
  4. 04계약기간 2026-06-25 ~ 2029-12-14 (약 3년 6개월)
  5. 05계약금·선급금 있음, 대금은 기성청구 조건으로 지급
  6. 06영세율 적용 대상이며 계약기간·금액은 진행 과정에서 변동 가능
왜 중요한가

2025년 연결 매출(약 5.84조원)의 3.4%에 해당하는 규모로, 3년 이상 이어지는 정비 물량을 확보해 중장기 매출 가시성이 높아집니다. 상대방이 방위사업청이라 대금 회수 위험이 낮고, 선급금과 기성청구 방식으로 현금흐름 부담도 적습니다. 신규 전차 제작보다 규모는 작지만 K-1 계열 운용 기반의 후속 정비 사업이라 안정적인 수익원이 됩니다. 다만 계약금액과 기간이 변동될 수 있어 실제 매출 인식 시점은 확인이 필요합니다.

계약금액
198,523,000,000원
직전 748,248,667,606원
계약기간
2026-06-25~2029-12-14
계약상대
방위사업청

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이 공시의 흐름 · 현대로템 공급계약

이전 6건의 다음 거래일 등락은 평균 -2.84%였습니다.

  1. 2026-06-25지금 보는 공시공시 다음 거래일 등락률D+1-7.21%

    방위사업청과 1,985억원 K-1 전차 외주정비 계약

  2. 2026-06-19공시 다음 거래일 등락률D+1-1.69%
    모로코 철도청 전동차 LTSS 7,482억원 수주
  3. 2026-05-28정정공시 다음 거래일 등락률D+1-2.67%
    에드먼턴 트램 계약 종료일 2027→2030년으로 연장 정정
  4. 2026-04-29정정공시 다음 거래일 등락률D+1+1.70%
    K2전차 창정비요소개발 계약기간을 2026년 4월 30일에서 2027년 2월 28일로 연장(방위사업청, 1,136억원)
  5. 2026-04-27정정

현대로템의 다른 공시

  • 10.13분기 결산실적 10월19일 공시 예고실적결산실적공시예고(안내공시)
  • 8.14상반기 매출 3조 635억·영업이익 4,566억, 매출 +18.1%반기보고서 (2026.06)
  • 8.14현대위아 특수사업부 양수 협의 중, 확정사항 없음(재공시)조회·해명풍문또는보도에대한해명(미확정)
  • 7.242분기 매출 1.6조원(+13.3%), 영업이익 2,324억원(-9.7%)실적연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
현대로템 공시·시세 전체 보기

본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.

주가 · 현대로템

공시 직전 거래일 2026-06-24 종가

195,500원

시가총액
21.3조 · KOSPI
직전 20거래일
-8.6%
직전 60거래일
+3.0%
52주 저점 168,900고점 269,000

공시 다음 거래일 반응

2026-06-26 종가 기준

종목
-7.21%169,800원
코스피
-5.81%
시장 대비
-1.40%p
거래량 (직전 20거래일 평균 대비)
1.4배

공시 접수 시각이 제공되지 않아 직전·다음 거래일 종가와 비교합니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).

현대로템 한눈에

수집된 공시 48건 · 정정공시 제외

공급계약
19
-1.73%
직전 모로코 철도청 (ONCF)
계약시작일
2026-06-25
직전 2026-06-18
계약종료일
2029-12-14
직전 -
최근매출액
5,839,031,553,013원
직전 5,839,031,553,013원
대금지급조건
기성청구 조건
직전 기성청구 조건
최근매출액 대비
3.40%
직전 12.8%

"직전"은 같은 회사의 직전 공급계약 공시(2026-06-19)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.

공시 다음 거래일 등락률D+1+5.84%
대전도시철도 2호선 차량운행시스템 2,934억원 일괄제작 계약, 계약기간 2028년 7월 24일까지 연장
  • 2026-04-23공시 다음 거래일 등락률D+1-1.06%
    베트남 호치민 2호선 전동차 현지화 사업(2,3단계)으로 3,344억원 규모 계약, 2026년 4월부터 2032년 12월까지 약 6년 8개월간 공급
  • 더 오래된 공시는 생략했습니다.

    같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.

    실적
    12
    -2.10%
    조회·해명
    9
    -0.06%
    배당
    5
    +5.13%
    실적변동
    2
     
    지분투자
    1
     

    오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.