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도이치모터스 1년 종가 추이. 2025-11-03 4,360원에서 2026-11-03 3,805원. 최고 5,610원, 최저 3,565원. 이 기간 주요 공시 1일.
같은 기간 코스닥을 따라갔다면 3,358원, 이 종목은 3,805원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
자회사 재고금융을 모회사가 보증하는 구조로, 바이에른오토가 적자 상태이고 자본총계가 86억원에 불과해 부실화 시 도이치모터스가 우발채무를 떠안을 위험이 있습니다. 채무보증 총 잔액이 5,124억원으로 자기자본 3,763억원을 넘는 수준이라 재무 부담이 누적되고 있습니다. 이번 건은 만기 3개월의 단기 보증이라 만기 연장이나 추가 증자 가능성도 살펴봐야 합니다. 다만 100% 자회사 대상이라 경영권 측면의 이슈는 크지 않습니다.
| 거래금액 | 290억 4,000만원 |
|---|---|
| 거래상대 | 바이에른오토㈜ |
| 계약기간 | 2026-04-30~2026-07-31 |
| 계약상대 | 폭스바겐파이낸셜서비스코리아㈜ |
| 당사지분율 | 100% |
| 발행주식총수 대비 | 자기자본 대비 7.72% |
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.