112.99만주(발행주식 1.24%) 5,000억원으로 소각 결정, 4월 27일~7월 24일 장내매수 후 8월 3일 소각 예정
주주가치 제고 정책의 일환으로 자본금 유지 하에 발행주식만 감소시켜 주당순이익(EPS) 개선 효과를 기대할 수 있으며, 중장기 주주환원 계획의 실행 신호로 기업의 현금 창출력 및 배당 능력을 반영합니다.
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이전 2건의 다음 거래일 등락은 평균 +1.84%였습니다.
112.99만주(발행주식 1.24%) 5,000억원으로 소각 결정, 4월 27일~7월 24일 장내매수 후 8월 3일 소각 예정
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
"직전"은 같은 회사의 직전 자사주소각 공시(2025-10-24)의 값입니다. 서로 다른 건의 숫자를 나란히 둔 것입니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
그 외 1종
현대모비스가 2026-04-24에 낸 다른 공시 4건입니다.
