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DGI 1년 종가 추이. 2025-11-03 1,284원에서 2026-11-03 684원. 최고 1,284원, 최저 684원. 이 기간 주요 공시 3일.
같은 기간 코스닥을 따라갔다면 989원, 이 종목은 684원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
두산에너빌리티와 132억원 야월해상풍력 기자재 운송계약
이전 2건은 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
계약금액이 최근 연매출의 절반을 넘어 중장기 매출 가시성을 높이는 규모입니다. 대형 발전설비 업체인 두산에너빌리티와의 첫 동종계약이라 해상풍력 운송 분야 레퍼런스 확보 의미가 있습니다. 다만 선급금이 없고 외주생산 방식이어서 초기 운전자금 부담과 마진 관리가 변수입니다. 계약기간이 2028년 말까지로 길어 매출이 여러 해에 나뉘어 인식될 가능성이 큽니다.
| 계약금액 | 13,200,000,000원 |
|---|---|
| 계약상대 | 두산에너빌리티(주) |
| 판매지역 | 전남 영광 |
| 계약시작일 | 2026-04-23 |
| 계약종료일 | 2028-12-31 |
| 최근매출액 | 25,172,528,475원 |
| 대금지급조건 | 운송비 회사 정기 지불 조건, 인허가/보공공사 비용 10영업일 내 현금지급 |
| 최근매출액 대비 | 52.44% |
