요약이 원문과 다른가요? 알려 주세요 · support@dartbrief.com
한국공항 1년 종가 추이. 2025-11-10 59,400원에서 2026-11-10 97,000원. 최고 99,700원, 최저 55,000원. 이 기간 주요 공시 1일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 76,402원, 이 종목은 97,000원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
신규 인사가 아닌 기존 사외이사의 재선임이라 이사회 구성과 경영진 견제 구조는 변함이 없습니다. 사외이사 비율도 50%로 유지되어 지배구조 측면의 변동 요인은 크지 않습니다. 다만 전 국토교통부 차관 출신으로 항공 정책 경험이 있어 항공 지상조업 사업 특성상 규제·정책 대응에 연속성을 확보했다는 의미가 있습니다. 재직기간이 6년에 이르러 독립성에 대한 논의가 있을 수 있으나, 현재까지 특이 사항은 공시되지 않았습니다.
| 임기 | 3년 |
|---|---|
| 임기시작일 | 2026.03.26 |
| 등기이사총수 | 4명 |
| 사외이사비율 | 50% |
| 사외이사총수 | 2명 |
| 사외이사 변경 인원 | 선임·재선임 1명, 해임·중도퇴임 0명 |
| 사외이사 총 재직기간 | 6년 |
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.