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트리니티항공 1년 종가 추이. 2025-11-10 1,637원에서 2026-11-10 2,655원. 최고 2,995원, 최저 530원. 이 기간 주요 공시 2일.
같은 기간 코스피를 따라갔다면 2,106원, 이 종목은 2,655원입니다.
핀 색은 공시의 방향입니다 —긍정부정중립. 그날 주가가 오르내렸다는 뜻은 아닙니다.
종가 245거래일 · 아래 핀은 그날의 주요 공시입니다(요약이 붙은 것만, 임원소유보고 등 반복 공시 제외). 핀을 누르면 그날 공시로 갑니다. 숫자는 묶인 건수이고, 여러 날이 겹쳐 묶인 핀은 누르면 그 구간을 확대해 펼칩니다. 휴일·주말 공시는 거래가 없어 직전 거래일 자리에 찍힙니다. 거래정지 기간에는 직전 종가가 이어집니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
이전 5건의 다음 거래일 등락은 평균 -1.29%였습니다.
소노인터내셔널 최대주주 변경, 7,698만주 유증·트리니티항공 개명 예정
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
소노인터내셔널이 새 최대주주가 되면서 경영권이 바뀌었고, 대규모 유상증자와 무상감자로 자본구조가 크게 달라졌습니다. 주주배정 유상증자로 7,698만주가 추가 상장되면 유통주식이 늘어 지분 희석과 주가 변동에 영향을 줄 수 있으나, 자금 유입은 재무 안정성에 도움이 됩니다. 신용등급이 BB-로 투기등급이고 안전·정비 관련 과징금이 반복되고 있어 리스크 관리가 계속 필요합니다. 트리니티항공으로의 상호 변경은 그룹 편입 이후의 브랜드 재편을 보여주는 신호입니다.
| 액면가 | 100원 |
|---|---|
| 자본금 | 33,598,403,500원 |
| 신용등급 | BB-(안정적) |
| 발행주식수 | 335,984,035주 |
| 유상증자 신주 | 76,985,450주 |
| 자기주식 보유비율 | 0.06% |
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 정정은 원본과 한 건으로 세되 일정 변화가 보이도록 행은 남깁니다. 같은 유형 안에 서로 무관한 건이 섞일 수 있습니다. 등락률은 공시 다음 거래일 종가 기준이며 과거 통계일 뿐 이번 공시의 결과를 뜻하지 않습니다.
오른쪽 숫자는 이 종목의 해당 유형 전체를 모은 다음 거래일 등락 평균입니다. 같은 날 여러 건은 하루로 셉니다. 시세가 확정된 날이 3일 미만이면 비워 둡니다. 과거 통계일 뿐 앞으로의 결과를 뜻하지 않습니다.
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