삼호개발이 고속국도 제29호선 세종~안성간 건설공사 계약 금액을 기존 472억 원에서 469억 원으로 변경 정정했습니다. 설계변경에 따른 조정이며, 매출액 대비 비중은 14.79%입니다.
본 분석은 AI가 자동 생성한 것으로, 투자 추천이 아닌 참고 자료입니다. 투자 판단은 본인의 책임입니다.
삼호개발의 공급계약 공시를 최신순으로 보여드립니다. 표시한 6건 중 6건이 정정공시입니다.
[기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결
삼호개발이 고속국도 제29호선 세종~안성간 건설공사 계약 금액을 기존 472억 원에서 469억 원으로 변경 정정했습니다. 설계변경에 따른 조정이며, 매출액 대비 비중은 14.79%입니다.
삼호개발이 고속국도 제29호선 세종~안성간 건설공사 계약 금액을 설계변경에 따라 기존 523.3억원에서 521.3억원으로 변경 정정했습니다. 매출액 대비 비중은 14.29%로 소폭 감소했습니다.
삼호개발의 공시 다음 거래일(2026-02-09) 종가 기준입니다.
거래량은 직전 20거래일 평균의 1.4배였습니다.
공시 접수 시각이 제공되지 않아 다음 거래일 종가와 비교합니다. 출처 금융위원회 공공데이터(원천 한국거래소).
삼호개발이 포항-영덕 고속도로 4공구 공사와 관련하여 설계변경에 따라 계약금액을 기존 766.7억 원에서 770.1억 원으로 정정하였습니다. 이는 최근 매출액 대비 28.98% 규모의 대형 계약입니다.
설계변경으로 인해 새만금전주간고속도로건설공사(제1공구)의 계약금액이 기존 199.4억 원에서 203.6억 원으로 증액되었습니다. 계약 종료일 또한 2026년 1월 31일로 확정되었습니다.
설계변경으로 인해 호남고속철도 2단계 제5공구 건설사업의 계약금액이 기존 790억 원에서 811억 원으로 약 21억 원 증액되었습니다. 매출액 대비 비중 또한 22.34%로 소폭 상승하며 수주 규모가 확대되었습니다.
삼호개발이 HDC현대산업개발과 체결한 포항-영덕 고속도로 4공구 공사의 종료일을 2026년 2월 27일로 변경합니다. 설계변경으로 인한 계약기간 정정이며, 총 계약금액은 약 767억 원 규모입니다.
더 오래된 공시는 생략했습니다.
같은 종목의 같은 유형 공시를 최신순으로 모은 것입니다. 같은 유형 안에 별개 건이 섞일 수 있습니다.
삼호개발가 2026-02-06에 낸 다른 공시 4건입니다.
삼호개발이 2025년 사업연도(제50기) 결산 배당을 위한 권리주주 확정 기준일을 2026년 3월 31일로 결정했습니다. 별도의 주주명부 폐쇄 절차 없이 기준일 설정만으로 배당 권리주주를 확정할 예정입니다.
삼호개발이 2026년 결산배당으로 보통주 1주당 200원의 현금배당을 결정했습니다. 총 배당금 규모는 약 45.5억 원이며, 시가배당률은 5.26%로 높은 수준의 주주 환원을 보여줍니다.
삼호개발의 2025년 연결 기준 영업이익이 전년 대비 1,135.6% 증가한 144.8억 원을 기록하며 손익구조가 크게 개선되었습니다. 기존 손실 현장의 종료와 우수 손익 현장의 활성화가 주요 원인으로 분석됩니다.
삼호개발이 고속국도 제29호선 세종~안성간 건설공사 계약 금액을 설계변경에 따라 기존 523.3억원에서 521.3억원으로 변경 정정했습니다. 매출액 대비 비중은 14.29%로 소폭 감소했습니다.
