AI가 한입 크기로 요약한 DART 공시

현대제철은 현대자동차그룹의 기업집단 현황을 공시하며, 현대모비스 자기주식 소각 영향으로 순환출자 지분율이 6.00%에서 6.07%로 상승했습니다. 또한 계열사 간 주요 상품·용역 거래액은 총 3,489억 원을 기록했습니다.

현대제철이 2026년 3월 26일 제61기 정기주주총회를 개최합니다. 재무제표 승인, 이사 및 감사위원 선임, 사업목적 추가(전자상거래, 천연가스 수출입) 등을 주요 안건으로 다룹니다.

현대제철이 2026년 3월 26일 정기주주총회 개최를 위해 의결권 대리행사를 권유합니다. 주요 안건은 재무제표 승인, 이사 및 감사위원 선임, 이사 보수한도 승인이며, 수익성 악화로 인해 배당금은 658억 원(주당 500원)으로 축소되었습니다.

현대제철이 2026년 3월 26일 제61기 정기주주총회를 개최합니다. 주요 안건은 2025년도 재무제표 승인, 정관 변경, 사내이사 및 감사위원회 위원 선임, 이사 보수한도 승인 등입니다.

현대제철 박태현 전무가 2026년 2월 19일 장내매수를 통해 보통주 1,000주를 신규 취득하였습니다. 취득 단가는 주당 33,950원이며, 이번 취득으로 총 1,000주를 보유하게 되었습니다.

현대제철의 2025년 하반기 하도급대금 지급 현황에 따르면, 총 지급액은 약 848.6억 원이며 현금성 결제 비율은 100%를 달성했습니다. 대금의 94.93%가 목적물 수령 후 15일 초과 30일 이하의 기간 내에 지급되었습니다.

기아(주)는 2026년 2월 4일 현대제철(주) 주식 1,500주를 장내매수하여 총 47,989,128주를 보유하게 되었습니다. 이번 변동은 특별관계자인 이보룡 임원의 추가 취득에 의한 것이며, 보유비율은 35.96%로 유지됩니다.

현대제철 임원 이보룡이 2026년 2월 6일 장내매수를 통해 보통주 1,500주를 추가 취득하였습니다. 이로 인해 최대주주 등 소유주식 총수는 47,989,128주(35.96%)로 소폭 증가하였습니다.

현대제철 이보룡 사장이 2026년 2월 6일 장내매수를 통해 보통주 1,500주를 추가 취득했습니다. 이번 변동으로 총 소유 주식수는 1,700주가 되었으며, 임원의 자사주 매수는 책임 경영 의지로 해석될 수 있습니다.

현대제철이 2025년 하반기 CP 운영 실적과 2026년 상반기 운영 계획을 발표했습니다. 준법경영위원회 운영, 규정 개정, 교육 및 모니터링 체계 강화를 통해 공정거래 준수 의지를 지속적으로 확대할 방침입니다.

현대제철의 2025년 연결 기준 영업이익이 전년 대비 37.5% 증가한 2,192억 원을 기록했습니다. 다만 건설 시황 부진과 저가 수입재 증가로 인해 매출액은 2.1% 감소하였으며, 당기순이익은 84.2% 급감했습니다.

현대제철이 2026년 결산배당으로 보통주 1주당 500원의 현금배당을 결정했습니다. 총 배당금 규모는 약 657.7억 원이며, 시가배당률은 1.5%입니다.

현대제철이 결산배당을 위한 주주명부 폐쇄(기준일)를 2026년 3월 31일로 결정했습니다. 이번 결정은 별도의 주주명부 폐쇄 없이 기준일 설정만으로 배당을 받을 권리주주를 확정하기 위함입니다.

현대제철의 2025년 4분기 연결 기준 매출액은 22조 7,332억 원, 영업이익은 2,192억 원을 기록했습니다. 전분기 대비 영업이익이 37.4% 증가하며 수익성이 개선되었으나, 당기순이익은 14억 원으로 전분기 대비 84.1% 감소했습니다.

현대제철의 2025년 4분기 매출액은 17조 8,001억 원, 영업이익은 892억 원을 기록했습니다. 전분기 대비 영업이익이 494.7% 증가하며 수익성이 크게 개선되었습니다.

현대제철이 2026년 1월 30일 컨퍼런스 콜을 통해 2026년도 판매량 전망치를 발표했습니다. 2026년 별도 기준 판매량 목표는 1,735만 톤으로 제시되었습니다.

현대제철의 종속회사인 HYUNDAI-POSCO Louisiana LLC가 미국 전기로 제철소 건설을 위해 약 4조 2,689억 원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정했습니다. 이번 증자는 2027년 말까지 분할 납입될 예정이며, 현대차·기아 등 계열사가 참여하는 합작 투자 형태입니다.

현대제철의 미국 종속회사인 Hyundai Steel USA Corp.가 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설을 위해 약 2조 1,308억 원을 출자합니다. 이번 투자는 2027년 말까지 분할 집행될 예정이며, 현대차/기아 등과 합작하여 현지 생산 거점을 확보하는 것이 목적입니다.

현대제철의 미국 종속법인인 Hyundai Steel USA Corp.이 타법인 증권 취득을 목적으로 약 2조 1,307억 원 규모의 유상증자를 결정했습니다. 이번 증자는 2027년 말까지 분할 납입될 예정이며, 미국 내 사업 확장을 위한 지분 투자 자금으로 활용됩니다.

현대제철이 총 5,000억 원 규모의 제142-1회~3회 무보증 사채를 발행합니다. 발행 자금 중 1,000억 원은 채무 상환에 사용될 예정이며, 신용등급은 AA0로 평가되었습니다.